お問い合わせ【タクシーネタ】超低燃費シニアの会話がすごい！
シニア層の世界基準は65歳以上みたいですね。
ぜつと申します。
@zetupon
写真は本郷側から撮影した世にも珍しい見切れた東京ドーム。
さて。
ほろ酔いの男女のお客さんに御乗車頂きまして。
がっつりシニア。
乗った直後から二人で話がすごい盛り上がってんの。
僕の大好きなタイプの元気なシニアですよ。
「ほんとお前はバカな女だなー」
「あっはっはなによーバカなんて初めて言われたわー」
「あっはっはだってバカなんだもんよー」
こんな調子。
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目的地の桜上水駅までは大体20分くらいの距離でして。
その途中、まぁ乗車してから10分過ぎたくらいの頃の会話ですかね。
「はっはっは、だってバカなんだからバカっていうんじゃないかよー」
「あっはっは何よもうひどいわねーほんとに」
「だって本当の事じゃないかよー」
「あっはっは、んもう初めてよバカなんて言われたのは」
そして桜上水駅に到着後。
「だからバカなんだからバカなんだよ」
「あっはっは何よもうバカって言って～」
「だってバカなのはほんとの事だろうよー」
「やだもう初めてよそんな事言われたの」
どんだけ燃費良いんだよ！
ずっとだよ。
最初っから最後までずっとこれだよ。
一個の燃料でどこまでも走れるのかよ！
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【タクシーネタ】お婆ちゃんからチップをこんなに奮発して貰った話
奮発っていう言葉の意味は、"思い切りよく金銭を出すこと"だそうですよ。
ぜつと申します。
@zetupon
三軒茶屋でお乗せしたお婆ちゃん。
行き先は若林っていう場所。
まぁ近間ですね。
で、ほら、やっぱしお婆ちゃんだとさ、歩みは遅いわけですよ。
階段とか厳しいわけですよ。
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話を聞くとどうやら家は細い路地を右折で入った先で、でも車で入るのは大変だそうで。
でもそこを入らないで降りると、歩道橋を渡って歩いていかないと行けないって事で。
まぁこういう事。
得意の絵で説明するとこういう事。
もうね、すごく入って欲しそうなの。
ビッシビシ出てんの。
お婆ちゃんビッシビシ出てんの。
とにかく入って欲しいオーラがだだ漏れしてんだけど、悪いから入らなくていいわぁみたいに遠慮してんの。
そんなもん入ってやろうじゃないですか。
世田谷の細い道なんかいくらでも入って来ましたよ。
今更ですよ。
「悪いわねぇ。奮発するからね」
おっと？
これはいわゆるチップってやつですよね。
しかもそれを"奮発"という言葉で表現しましたよ。
冒頭でも書きましたけど、調べてみたら奮発ってのは"思い切りよく金銭を出すこと"って書いてありましたよ。
思い切りよく金銭を出すこと。
いや、文字にしたらイヤらしい感じだけど、これは期待しちゃう。
正直期待しちゃう。
思い切りよく金銭を頂きたい。
お婆ちゃんから思い切りよく金銭を巻き上げたい。
でまぁ到着したら料金は570円。
23区武三地区は初乗り運賃が下がったのでこの料金。
うん。
「じゃあこれ、お釣りはとっといて」
600円頂きまして。
つまりチップ30円頂きまして。
なるほど。
そう来ましたか。
いやいやいや、ご厚意で余分にお金を頂いたんですから、金額とか関係ありませんよ。
いやーほんと有難い。
感謝しかありませんよね。
え？
何ですか？
まさか僕が一瞬たりとも「え？」とか思ったりする訳ないじゃないですか。
お婆ちゃんから思い切りよく金銭を巻き上げようなんて、そんな事思う訳ないじゃないですか。
いいですか？
チップっていうのは今時珍しく税金がかからない収入なんですよ。
国税庁のホームページにも明記されていますから。
それにチップを貰えるって事は少なくとも接客や運送で嫌な思いはしなかったっていう証明にもなる訳で、額とかそういうんじゃないです。
やめてくださいよもう。
ただね、そのさ、これは奮発っていうのに該当するのかなーっていうのはあるっちゃあるかなーってのは感じたかな。
若干ね若干。
思い切りよく金銭を出すことって、あれかな。
ひょっとして額の事じゃなくって、もっとこう物理的な、ドンッていう衝撃を伴った出し方とかそういう事かな。
お婆ちゃん別に、600円置くときにそんな衝撃伴ってはいなかった気もするんだけど。
ドガンって置いたとしたら上半身と下半身のバランス悪すぎでしょ。
階段がキツイつってんのに600円置くときはドガンって。
そんな奮発ある？
上半身だけドーピングしてない？
まぁ全然。
ほんと全然、悲しんでいるとか無いし。
むしろ完全に有難いし。
圧倒的に感謝だし。
この30円でブラックサンダー買うし。
ブラックサンダー超うめーし。
圧倒的にブラックサンダーだし！
（ブラックサンダー税込32円）
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【タクシーあるある】おじさんからタクシー代を貰ったキャバ嬢が取った行動とは
キャバクラには行った事無いけど、僕のような奴は絶対に楽しめないと確信しております。
ぜつと申します。
@zetupon
（写真はお客さんを小田急線の経堂駅から山手トンネル周りでお送りした先のお台場の夜景）
今回は賛否が分かれそうなこんなお話。
キャバクラのお姉さんらしき人とおじさんが一緒に歩いててさ、こちらの空車のタクシーに気付いて止めるじゃないですか。
このパターンだとたまにあるんですよ。
あるあるがあるんですよ。
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お姉さんがまず乗り込むじゃないですか。
するとおじさんの方は乗車せずに僕に話しかけてくるんです。
「この娘横浜の方に帰るんだけど、1万円あれば足りるからさ、これで送っていってよ」
なんて言って1万円札を手渡して来る。
「余った分は運転手さんにあげるから」
いやほんと有難い仕事ですよ。
まだ電車は動いている時間帯だし、いわゆるロングだし、余った分はチップになるし。
バブル時代にはそこかしこであった話のようですが、今でもお金ってあるところにはあるんですねぇ。
で、この後どうなるか分かります？
少し走っておじさんが見えなくなった後くらいに、女の子が隣の駅に行き先変更して降りて行っちゃうんです。
そんでまぁ、多分電車で帰るんでしょうね。
もちろん約9000円のお釣りは女の子のもの。
つまりおじさんからタクシー代を貰うけど、それもお小遣いにする訳ですね。
タクシー運転手にとっては痛手だけど、バレなければおじさんとこの女の子は双方で幸せなのかも知れない。
美味しいおじさんならばまた遊んでくれるのでしょうから。
さて、これをセコいと取るか、たくましいと取るか。
どっちなんでしょうねぇ。
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【タクシー情報】実はタクシー運転手って住所を覚えない
タクシー運転手やってたり3人の息子の子育てをしていたりします。
ぜつ@zetuponと申します。
タクシー運転手って住所を伝えるだけですぐに場所が分かるものなの？
頭に入っているかどうかで言えば答えはNO。
一方でナビや地図で調べて良いのであれば当たり前だけどYES。
今回はこれをご説明します。
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「プロドライバーなんだから付近の住所くらい頭に入れとけや！」
ひぃ、ごめんなさい。
でもこれ、基本的には無理です。
無理なんですよ。
例えば会社の30年以上タクシーやっているような大先輩に聞いても、住所、番地ですぐに建物を特定出来るような人はいない訳です。
駅に待機しているドライバーさんで、一部を把握している方はいますよ。
けどそれはあくまで例外的なもの。
たまたま土地勘があったり、同じ人を何度も乗せたから覚えたようなパターンに限られる。
基本的には住所だけで特定するのは無理。
駅で待機している運転手でもその有り様なので、流し専門ならば尚更そう。
これの理由は簡単で、他にもっと優先的に覚えるべきものがあるから。
どこかの個人宅の住所を覚えるよりも、一つでも多くのマンション名や施設名を覚えた方が遥かに実用的っていう訳ですね。
何故なら殆どのお客さんも、住所で言うよりもマンション名や付近の目印を伝えた方が確実だと知っているから。
住所ですぐに場所を特定できるのは理想的ではあるけれど、ナビが進化した今は特に後回し。
「プロドライバーなんだから覚えとけや！」
っていう意見はごもっともで、それが理想的なのは間違いありません。
しかしながらプロ野球選手なんだから10割打てや！と言うのと同じ事で、人間の能力には限界っていうものがございます。
そこに向かって努力はするけども、次々建つマンションや病院、商業施設の名前が優先で、それだけで精一杯っていうのが現状なんです。
ごめんなさい。
でもお客さんに聞くと、ナビも使えない年輩の運転手さんが結構いるみたいで、それは結構致命的だよなぁって思ったりもする。
これは会社のサポート態勢の問題で、年輩の運転手が機械に疎い事があるなんて誰だって分かること。
苦手なままで路上に解き放つのではなく、社内で定期的な研修を行うべきなんですよね。
話が少しそれました。
まぁそんな訳で、住所で目的地に向かう場合はナビに入力するのはどうか許して下さい。
ただ、番地までは分からなくとも、○丁目っていう所までは把握している事はあります。
大まかな場所まではそれで向かって最後に仕上げの案内をして頂くっていう方法ならばスムーズかも知れません。
【タクシー情報】現役タクシードライバーが解説する新しい運賃のメリットデメリット
2017年の1月30日から、東京のタクシーの初乗り運賃が変更になるんです。
その変更価格や注意点、業界の狙い、今後の予想等をまとめてみました。
今までよく利用していた方はもちろん、料金が高いから利用してこなかった方や、近い距離で申し訳ないと思っていたから利用しなかったなんて方に是非ご覧いただきたい。
これからのタクシーの事が分かりますよ。
- 初乗り運賃が７３０円から４１０円に
- ２キロまでは値下げ、中距離は大体同じ、６．５キロ以上は値上げ
- 値下げや値上げではなく、料金の組み換え
- 東京って言うけど23区と武三地区のみ
- 目的は？
- でも４１０円で降りたら運転手は嫌がるんでしょ？
- 場合によってはタクシーは超安い移動手段だよ？
- タクシーが捕まえにくくなる？
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初乗り運賃が７３０円から４１０円に
今まで東京２３区武三（武蔵野市、三鷹市）エリアの初乗り運賃は２キロまで７３０円。
時間距離併用運賃として、以降２８０メートル走行で９０円加算。
時速１０キロ以下の走行で１０５秒ごとに９０円加算。
なんだか分かりにくいんですが、時速１０キロ以下の時間が２８０メートルの距離を食っているような状態ですね。
渋滞だと２８０メートル走行する前に料金が上がっちゃうって訳。
これが１月３０日からは初乗り運賃が１キロと５２メートルで４１０円。
今までは１キロくらい先の目的地でも７３０円だったものが、これからは４１０円で利用出来るっていう訳。
時間距離併用運賃は２３７メートルで８０円、時速１０キロ以下の走行では９０秒ごとに８０円加算。
ここだけ見ると今までより利用しやすくなって、値下げにもなっていますね。
２キロまでは値下げ、中距離は大体同じ、６．５キロ以上は値上げ
新運賃と以前の料金を比較すると２キロ未満の短い距離では間違いなく値下げ。
それ以降の中距離は多少の前後はあるもののだいたい同じ、６．５キロを超えた時点で今までよりも高くなります。
９キロ利用すると今までよりも１５０円高く、１５キロ利用すると１７０円、３０キロ利用すると５２０円増加。
まま、感じ方は人それぞれでしょうけど、３０キロなんていう遠距離の利用でもしない限り驚くほどの値上げって訳でも無いですね。
値下げや値上げではなく、料金の組み換え
主導した日本交通も言っているけど、今回は単純な値下げや値上げではなく料金の組み換え。
諸外国の初乗り運賃は１キロ前後が多いらしく、東京オリンピックに向けて世界標準に近づけるっていう意味もあったんでしょうか。
東京って言うけど23区と武三地区のみ
タクシーには営業エリアっていうのがあって、乗せる場所か降ろす場所のどちらかが営業エリア内でなければなりません。
２３区と武蔵野市と三鷹市の２５市区のみの組み換え。
多摩や調布、八王子等は今までと同じですのでお気を付けください。
目的は？
今まで近すぎて利用を控えていた方や、ちょい乗り需要を引っ張り出すってのが主な目的でしょうね。
しかしそれだけでは無さそう。
例えば今回の組み換えを主導した日本交通のタクシー王子こと川鍋一郎氏は今後３０年程度でタクシーも自動運転に変わってくると見ている。
僕は完全自動の路線タクシーやピストン輸送タクシーが、あと１０年もすれば実際に有人タクシーに影響が出始めるレベルで台頭してくると思っているけど…。
タクシー会社の経営者はその際に影響力を持ちたいと考えますよね。
旅客運送や物流がひっくり返るレベルのテクノロジーな訳で、それを国営や都営でやられたらたまったもんじゃない。
そこに至るまでのペースメーカーとして存在感を高めたいという事が裏の目的ではないかと考える訳です。
さらに川鍋氏は車内の広告収入によってタクシーがいずれ無料になると考えているようで、そこから逆算して考えると、色んな層の開拓によってビッグデータの収集をしたいっていうのもあるんでしょうね。
乗る人間に合わせた効果的な車内の電子広告を出すための下準備といった所でしょうか。
そういった意味でも運転手側は個人タクシーを目指すべきです。
法人のままだといずれお払い箱。
でも個人タクシー開業済みで自動運転の時代が来たら、初期投資こそ必要かもしれませんが夢の不労所得になるのかもしれませんよ。
でも４１０円で降りたら運転手は嫌がるんでしょ？
僕は今回の組み換えは面白いと思っているんですけど、やはり周りでは概ね不評。
嫌な顔を表に出す運転手は殆どいないと思うけど、本音では嫌でしょうね。
でも蓋を開けてみたら意外とイケると思いますよ。
ここまでメディアに取り上げられたらそれだけで宣伝効果があるし、移動手段にタクシーが浮かぶ人が結構増えたんじゃないですかね。
僕はここでも何度も言ってるけど、今後は特にワンメーターのお客さんを大事にしないとまずい。
移動手段にタクシーが浮かんでいる時点で有り難いんだから。
浮かんでさえすれば、いずれ何かの時に遠距離も使ってくれるもんです。
場合によってはタクシーは超安い移動手段だよ？
タクシーの特徴として、乗車定員（大人４人）以内ならば何人乗っても運賃が同じっていう点があります。
今までも使い方によってはバスや電車よりも安かったんですけど、よりその可能性がアップしました。
例えば１キロ先の目的地まで４人で使えば、１人１００円程度で利用出来る訳です。
ある程度の距離でも電車やバスを乗り継ぐ事を考えたら安くなったり変わらなかったりします。
荷物もトランクに入れられるし、使いようによっては悪くないんですよ。
タクシーが捕まえにくくなる？
今回の組み換えによってタクシードライバーの営業回数が増えるのは間違いないでしょうね。
単価が下がる分を回数でカバー出来るのか、はたまた売り上げが逆に上がるのか。
やってみなければ分からないけど、利用者の利便性が上がるのは長い目で見れば絶対にプラスになります。
但し、今まで無線やアプリを利用してタクシーを呼んで利用していたような方にとっては、利便性が低下するかもしれません。
今まで以上につかまりにくくなるから。
今でも朝の８時～１０時の間は特に空車のタクシーが捕まりにくい状態になっています。
これは業界全体の運転手不足が原因で、会社はタクシーの台数は保持していても発車出来ない状態になっているからですね。
タクシー会社の車庫を覗いて見てみれば、眠ってるタクシーがたくさん見れますよ。
タクシー会社もね、ちゃんとやってるドライバーに関しては大切にしていかないと駄目って事ですよ。
タクシーは転職組が多いせいか、雇う側が運転手を使い捨てにする感覚の所がまだまだあるからね。
↑
こういう運転手の事を考えたハイグレードな設備のあるタクシー会社を選ぶ事をお勧めします。
ジムとか大浴場もあるからね！
zettan.hatenablog.com
↑
利点を解説した記事はこちら
【タクシーネタ】タクシー車内であんな物を食う強者が出現
ふざけたタクシーブログやってるぜつと申します。
宜しくお願い致します。
さて。
タクシーの車内で食事する人がいますね。
ちょいちょいいますね。
電車とかバスじゃあまり見ないのに、同じ公共交通のタクシーではそこそこ見るのは、きっとプライベート空間っぽい感じがするからでしょうね。
まぁそこはタクシーの良い点なのかなとは思うんです。
ただね、同時じゃないってだけでそこは次のお客さんが乗る場所。
一応公共の場。
汚さないように気を付けて欲しいんですよね。
コンビニのおにぎり食べる人多いけど、あれ一見汚れそうにないでしょ？
海苔。
海苔の落下率。
おにぎり開けるときに1番をピーってやるでしょ。
次に2と3を左右に引っ張って完成でしょ。
2と3が海苔の端っこの方持ってくから。
あいつらすぐ海苔持ってくから。
あんな詰めの甘い2と3見たことねー。
いつまでたってもあの2と3は海苔を少しちぎる。
そんでちぎれた海苔の角の部分は座席に落下ですよ。
本人気付いているのかいないのかわかんないけど、車内でおにぎり食べた人の後に座席見るとまぁ～海苔落ちてるね。
まま、おにぎりは良いでしょう。
海苔なんか適当に払えばいいから。
もっと厄介なのがあるんですよ。
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マクドナルド。
てめーだ。
まずね、マクドナルドに至っては食べなくてもアウト。
持ち帰りの紙袋持ってる時点で車内にあの強烈なマクドナルドの匂い。
人体を蝕む気まんまんのあの匂い。
しばらく窓全開にして走らないと消えませんね。
でもあれを車内で食べようものならもっとすごいですよ。
マック独特のあの匂いが完全に充満。
ああなると窓全開にして走ってもなっかなか。
嵐のチケット並みにとれない。
あんなもんこっちからしたら全くハッピーセットじゃないんですよ。
あとねー、ポテト落ちてるよね。
わざとかなってくらいポテトはよく落ちてるよね。
迷子にならないように落としてんのかな？
でも頼むから誰か落ちないポテトを開発して欲しいってのはある。
ドローンみたいな。
ドローンみたいなポテトを。
そして僕が過去に経験したもっともやべぇ食い物があります。
ケンタッキーね。
ケンタッキーフライドチキンね。
いやーまさか車内で食うとは思わなかった。
攻めの姿勢が半端ない。
攻撃の要だよあいつ。
こっちは家に帰ってゆっくり味わうもんだと思うじゃん。
僕もケンタッキーは大好きなんで、わりとそういう考え。
家でゆっくり食べたい思想の持ち主。
彼ったら帰りのタクシーでむしゃぶりついてたからね。
しかもあの骨無しの食べやすい奴じゃないから。
がっつり両手を使う一番うまいサイの部分だったから。
そこは気が合いそう。
やっぱ一番最初に食うのはアレだよね。
ただね、タクシー車内で食うのはさすがにやり過ぎですって。
攻めすぎですって。
あんなパワーフォワード見たことない。
乗せる前はそんなに変な人じゃないように見えたんだけどね。
ケンタッキー持ってる普通の人に見えたんだけどね。
結果ケンタッキー持ってるやべぇ人でしたよ。
やべぇ人にケンタッキー持たせちゃだめなんだよ。
鬼に金棒、やべぇ奴にフライドチキンだよ。
お会計の時とかさ、絶対お金にエキスが付着するじゃん。
何なら野口英世で油拭き取るくらいの勢いじゃん。
でもこれでわかりましたよ。
たまに油汚れみたいのが付いてるお札見ますよね。
アレって彼がこうやって作っているんじゃないかな。
日本中のあの油札は彼が一人でこうやって作ってんじゃないかな。
【しんみり】大正生まれのお婆ちゃんに戦争体験を聞いてみた
世田谷区でタクシーやってると、お爺ちゃんお婆ちゃんのお客さんお乗せする事が多いんですね。
中には80代とか90代とかいうお年寄りも結構いてね、そういった人には僕は戦争体験を聞き出す事にしているんですよ。
辛い体験かと思いきや向こうも積極的に色々話してくれる事が多くて、そういった生の声を聞けるってのはタクシーの醍醐味なんだろうなぁ。
先日の大正生まれだっていうお婆ちゃんからはこんな話を聞けた。
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元々東京の文京区に住んでたっていうからさ。
僕「東京のど真ん中だから、戦争末期は空襲が多かったんじゃないですか？」
聞いてみたんですよ。
お婆ちゃん「うちの所は全然大丈夫だったのよ？」
あれ。
意外と場所によっては被害が少なかったのかな。
お婆ちゃん「月に1回焼夷弾が降ってくるくらい」
ぼちぼちやべーじゃねぇか
お婆ちゃん「あの3月の大空襲の時は私の所はそんなに被害なかったのよ」
僕「あ、そうだったんですか？下町の方はあの日に壊滅的な被害を受けたようですが、文京区は意外と平気だったんですね」
お婆ちゃん「4月の空襲で家が焼けちゃったけどね」
4月！
僕「どこか逃げる防空壕みたいのはあったんですか？」
お婆ちゃん「防空壕はないからみんな神社に避難したの」
僕「そうですか」
お婆ちゃん「下町に住んでた友達は大空襲の日は大変だったって言ってたわよ。とにかく喉が熱いからボウフラが湧いているような水でも平気で飲んだって」
文京区と台東区は近いけど、被害の深刻さには差があるみたい。
お婆ちゃんの近所では3月に少し。
4月で家に直撃。
5月でも近所に少し降って来たそうで。
これで全然大丈夫だったとか言っちゃうんだからやっぱすげー時代だな。
お婆ちゃん「工場に勤めてたんだけど、外に出てたら機銃を撃たれた事もあったのよ」
もうこうなってくると制空権もへったくれもないなぁ。
お婆ちゃん「友達が爆弾で亡くなったっていう場所を見に行った事もあったわねぇ。へぇ～ここで～って思ったもんよ」
感想の熱量が出来事のわりに少ねぇなって思ったけど、きっとそういう時代であり、そういう乗り越えられる人だから元気に長生きしているんでしょうね。
お婆ちゃん「だからもう私達の世代はどんな出来事でも耐えられるのよ」
僕「なるほど」
お婆ちゃん「けど10年前に捻挫してからあまり長い距離歩けなくなちゃってねぇ。膝じゃないから歩けるけど、痛みはやぁねぇ」
最後にそういうと、成城学園前駅の改札に向かってゆっくり、杖も無しに歩いていった。
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いつも励みになってます！
有難うございます！
【タクシーネタ】若いタクシー運転手が陥るカラオケでの悲劇
ぼちぼち若いタクシードライバーがタクシーブログやっております。
ぜつと申します。
バスタ新宿内のタクシーしか入れないタクシー降り場でございます。#タクシー #バスタ新宿 #新宿 https://t.co/qNbDRfLEKf pic.twitter.com/xYNODeHgDd
— ぜつ (@zetupon) 2017年1月9日
こんな事呟いているツイッターもやっております。
嫌々愛してください。
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さて。
比較的若くしてタクシー会社に就職するとね、結構ちやほやされるんですよ。
ドライバーの平均年齢は60歳近いもんだから、職場のおじさんや下手したらお爺さんにちやほやされるんですよ。
話好きな人が多いからさ、人生の失敗談とか色々教えてくれたりね。
まぁ人生経験豊富な人から聞ける話は面白いじゃないですか。
それはいい。
それはいいんだけども。
問題は宴会なんですよ。
いや、正確には宴会で定番のカラオケなんですよ。
社員旅行とか行ったらさ、宴会でのカラオケは外せないじゃないですか。
ジェネレーションギャップですよ。
まぁ～ジェネレーションギャップが半端じゃない。
基本みんな演歌ですよ。
怒濤の演歌ですよ。
全然わかんねぇよ。
銀座の乗車禁止地区のルールくらいわかんねぇよ。
そこにね、新人として入った僕は、歌いそうな人の前に行って言うんですよ。
「○○さん！歌聞かせてくださいよ！」
いや当然微塵も思っていませんよ？
けどまぁこれって一応礼儀じゃん。
歌が上手いなんてちやほやされている人は逆にこう言われないと歌わない。
本当は歌いたいんだけど、でしゃばるのが何かアレだから自らは行かないんですよ。
だからこうやって頼まれたから仕方なく歌うっていう流れを作るわけですね。
「そうか？じゃあ何かいれてよ」
「何かって、誰ですか？」
「俺は何でもいけるよ」
これほんと困る。
ゲーセンのお菓子取るゲームで一度にどっさり落ちたから取り出し口が開かなくなるんだけど、係員が全然見当たらない時くらい困る。
何でもいけるなんて言ってるけど当然そんな訳がない。
そんな訳がないだろう。
これはきっと演歌でしかも有名なやつ縛りなら何でもいけるっていう意味なんですよ。
無理だろ！
ポップスですら疎いのにこのじじぃが歌えそうな演歌を選べってどんな難問出すんだよ。
もういっそ西野カナのトリセツとか入れんぞ！
もうこっからはカラオケのあの番号書いてある冊子をペラペラめくってさ、演歌で有名な人って誰だっけって探るよね。
カラオケって適当に番号入れると大抵演歌になるくせにこういう時出てこねーんだよな。
いやー、でもどうにかよ。
どうにか五木ひろしのページを見つけた時はこの人救世主だって思った。
激似ですね。
上手に描けたので。
大きいのも用意しておきました。
もうこっからは怒濤の五木ひろし推しですよ。
指原莉乃でもここまで熱狂的な推され方してねーんじゃねーかってくらいの完全なる推しメンでしたね。
番号入れるの頼まれた時はすぐ五木ひろしの曲を適当に入れて凌ぐっていう、僕の中でひろしエスケープって言葉が生まれてたから。
「たまには他の人のいれてよ」
呪われているんじゃねーかってくらい五木ひろしぶちこんだ後のこの残酷な一言でひろしエスケープは完全に封じられる事となった。
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